Ce matin, la météo est plutôt belle. Pas exceptionnelle pour la Namibie mais quand même des plafonds estimés à 5200m vers 17h et une convection dès 11h du matin. Alors, nous proposons une tentative de record du monde Aller Retour : 372 km. La motivation...
Lire la suiteLa météo du jour s'annonce moyenne, lente à démarrer, mais bien meilleure demain et après demain.. une bonne majorité des pilotes prennent un journée de repos. Patrick, Philippe et Phiphi, arrivés hier, se font un 1er vol d'acclimatation. Les Allemands...
Lire la suiteVent faible, thermiques purs, plafonds peu élevés mais bons glides : personne ne se vache aujourd'hui. 5 vols de plus de 100 kms : Franck : 161 km Aller retour, altitude max 3500m Toni : 145 km Triangle, altitude max 4000m Thomas, Yvan, Pauli, et Bruno...
Lire la suitePrévision de nord-ouest 14kts s'orientant à l'ouest en augmentant à 18kts au sol, et 20kts de nord en altitude. Nous savons par expérience que la brise locale et l'effet venturi du plateau nous donnera dans l'après midi un vent au sol au moins 2 fois...
Lire la suiteCiel chargé d'altocumulus castelanus, lenticulaires et autres, thermiques lents à s'établir et doux, plafond 3000m à 13:30, à partir de 16h l'Ouest commence à rentrer Vols en local pour Toni, Jacques (1h) et Laurent (2h30/4500m) Thomas, Takatoshi, Bernd,...
Lire la suiteLa bonne masse d'air est à 10-20km au Nord-Est de Maltahohe, limite axée SE-NO, et le vent… du Nord :-( Nous sommes dans la subsidence: tout ce qui monte là bas se déverse sur nous: Thermiques purs démarrant un peu tard avec de bons varios, mais une couche...
Lire la suiteLe plus grand circuit jamais réalisé en vol libre? Belle masse d'air et … flux de nord "pour changer" La convection démarre tôt, nous partons tous vers le Sud, les retours sont difficiles vent de face, notamment le passage d'Helmeringhausen aux tables....
Lire la suitePremiers décollages peu avant midi, thermiques faibles, on part lentement en direction de Betta au SO. Au niveau de la route paralléle on décide de remonter le vent, les glides sont tellement mauvais que la majorité des pilotes décide de poser au pad...
Lire la suiteBeau temps mais plafonds bas Tourisme pour les uns (dunes, etc) farniente pour les autres, reconnaissance de zones posables en Swift pour un autre...
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